한국 시장 공략에 나선 푸조
최근 푸조는 '알뤼르'와 'GT' 두 가지 트림 중 선택이 가능한 뉴 푸조 408을 출시하면서 한국 시장 공략에 나섰다. 이를 통해 푸조는 한국 시장에서의 지속적인 성장을 기대하고 있다.
뉴 408은 세단과 SUV 강점을 모두 갖춘 최신 모델로, MZ 세대를 포함한 나만의 가치를 중시하는 고객을 타깃으로 하고 있다.
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디자인과 외장컬러
뉴 408의 외장컬러는 기존의 옵션 블루와 티타늄 그레이에 새로운 색상이 추가되었다. 또한, 새로운 스타일링 각도를 적용해 보는 위치에 따라 다채로운 색감을 선사한다. 사자 머리 형상의 최신 엠블럼과 푸조의 상징인 사자 송곳니 모양 주간주행등이 적용된 전면부는 세련되면서도 멋스러움이 느껴지는 포인트다.
주행감과 성능
EMP2 플랫폼 기반의 차체는 전장 4700mm, 전폭 1850mm, 전고 1485mm, 휠베이스 2790mm 크기로 날렵한 실루엣을 갖췄다.
주행모드를 스포츠로 바꾸면 계기판 컬러가 붉은색으로 바뀌고 가속 및 제동에 이질감이 느껴지지 않을 정도로 즉각적이고 명쾌한 반응으로 그야말로 운전의 즐거움을 선사한다.
또한, 파워트레인은 1.2리터 퓨어테크 엔진에 8단 자동변속기를 조합하여 최고출력 131마력 최대토크 23.5kg·m의 성능을 발휘한다.
실내 디자인과 편의 기능
뉴 408의 실내는 비행기 조종석에서 영감을 받은 인체 공학적 구조의 최신 아이-콕핏(i-Cockpit®)과 컴팩트한 D컷 스티어링 휠, 헤드업 3D 클러스터, 중앙 터치스크린 등이 깔끔한 레이아웃으로 배치되어 있으며 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토 미러링 기능을 통해 스마트폰 앱을 양방향으로 즐길 수 있다. 이러한 편의 기능은 고객의 만족도를 높일 것으로 기대된다.
가격
뉴 408의 가격은 알뤼르가 4290만원, GT가 4690만원이다. MZ 세대만을 공략한다면 다소 부담스러울 수 있는 가격이지만, 세련된 디자인과 운전의 즐거움을 모두를 원하는 고객으로 확장한다면 좋은 반응을 얻을 수 있을 것으로 기대된다.
수상과 마무리
한편 뉴 408은 현대자동차 쏘나타 디 엣지를 제치고 한국자동차기자협회가 선정한 '올해 6월의 차'를 수상하였다. 이러한 수상은 뉴 408의 고객들에게 더욱 믿음직한 제품임을 보여줄 것으로 기대된다. 푸조는 이번 출시를 계기로 한국 시장에서의 지속적인 성장을 추진할 계획이다.
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